最近，法国达索航空自豪地宣布，该公司制造的阵风将不受美国关税政策的影响。以前，欧盟和美国刚刚达成了一项新的贸易协定。根据该协议，美国将对欧盟的出口征收15％的关税，这引起了欧盟内部的强烈争议。 根据航空技术网站，欧洲委员会于7月29日证实，美国对欧洲航空航天产品的关税将在一月份之前恢复到该水平，并且不会受到大多数欧盟竞争性商品的美国关税基准的影响。法国达索航空首席执行官埃里克·特拉珀（Eric Traper）接受了这一决定。美国与欧盟之间达成的SO新贸易协定实际上是对欧盟的不均匀贸易协定。根据美国的说法，这种新的关税制度将“在年收入中发展10亿美元”。很明显，这些被我称为我NCOME的增长是美国的增加，而欧洲将不得不支付单方面的关税损失，并承诺在未来三年内购买7500亿美元的天然气，石油和核原材料，同时在美国投资至少6000亿美元。 但是，尽管欧洲各个国家的行业在哭泣，但欧洲航空巨型航空行业（例如法国的达索（Dassault））很舒适。由于欧洲战斗机（例如“ Rawn”，“ Storm”和“ Gripen”）包含大量在美国制造的零件，因此“零关税”政策将继续保持，这对Indaircraft Usry的稳定操作感到满意。直到今天，航空技术网站还将航空产品称为美国与欧盟之间的关税战争中的“不变战略产品”。以阵风战斗机为例。尽管该飞机被称为国内法国，但诸如电子连接之类的组件ETOR，PITOT探针和空气数据传感器是从美国进口的。此外，某些类型的出口“ Gulps”将选择美国空降设备。例如，卡塔尔购买的“沟渠”使用针对豆荚的“狙击手”“狙击手”，而不是欧洲制造的塔莱斯·塔利奥斯（Thales Talios）的豆荚。 与“阵风”相比，“风暴”和“ gripen”勇士更依赖美国组件。“风暴”的机翼和机身的综合材料的一部分来自美国的赫斯特公司。“ Gripen”的F414引擎“ Gripen”引擎是美国通用电气的产物。 当然，美国军事行业的全面优势也处于严重的倒退状态，并且许多工业联系也需要欧洲公司的参与，否则美国本身将无法应付某些基本产品。例如，新一代美国。保护。 “ Zodiac”类护卫舰的Navyang原型是意大利产品，配备了美国海军的NSM反舰艇是来自挪威的产品。应该指出的是，目前，只有飞机产品受到政策的保护。美国为欧盟发布的条件还包括欧洲的BANSA，应购买更多的美国武器系统。通过这种方式，美国将进一步消除欧洲军事工业，欧洲军事工业的目的独立于发展。从这个角度来看，法国达索航空的首席执行官对“慢性地位”不太自豪，因为它表达了幸存者的感激之情。 （带有-set：Mun Mujian） 声明：个人原件，仅参考 特别声明：本文已由NetEase的自媒体平台“ NetEase”的作者上传和发表，并且仅代表作者的观点。 NetEase仅提供信息发布平台。 注意：t他的内容（包括照片和视频（如果有））已由NetEase Hao用户上传和发布，该用户是一个社交媒体平台，仅提供NG信息存储服务。