在1980年代的郊区，总是有一个年轻人和他的Lada轿车，在开阔的地面进行了漂流和越野。车轮的悔改被触摸在粗土中，该土壤与机器的隆隆声混合在一起，形成了热情的画面。 Wei Jianjun Young在其出色的控制技能中赢得了“ Baoding Car God”的绰号。时间过去了，年轻人赶往过去已经成为中国车辆行业的领导者。现在已经到达了郊区的沙尘暴，现在正在滚动并漫游沙漠。 2024年，Wei Jianjun驾驶了大城市越野SUV，将沙子勤奋地赶到了Alaxan的持续沙子。 2025年5月，他开了一辆汽车，并在集会上挑战了集会上最难的部分。三个月后，他将戴上头盔和疾驰的头盔，并在邓豪（Dunhuang）越野比赛中扮演耐力赛的赛道。在8月29日的成都国际汽车展上，大城市摩托车主席Wei Jianjun宣告他将参加2025年Dunhuang越野耐力。 Wei Jianjun将参加2025年的邓豪（Dunhuang）越野耐力赛，从无法抗拒的到镇定和毅力。时间改变了他的外表和个性，但他从未消除自己的驾驶爱。 Wei Jianjun是如何从“ Baoding Car God”转变为“硬核角色”的？也许，我们会从关于技术，产品，市场和文化的许多想法中找到一些想法。 01 1990年对产品的持续技术信念，只有26岁的Wei Jianjun在一家著名的汽车公司损失的小镇工厂的墙壁上开发了大墙，并通过改革和准确的市场视图对汽车充满热情。在员工看来，魏·江不仅对管理的知名度和知识渊博，而且对技术有深刻的了解。从1990年代的机器的反向开发和会议到Rec中HI4混合系统的发明ENT年份，并使用三套技术路线（HI4，HI4-Z，HI4-T）拆除，Wei Jianjun始终领先于技术研发，并始终保持深入的了解和对技术的持续投资。热爱速度和欲望的人是为了“撕裂”。作为大城市电动机的负责人，魏江拥有汽车和职业驾驶执照，甚至拥有驾驶员的A2半拖车驾驶执照。通过驾驶不同的车辆并了解各种ibvehicles的驾驶和性能特征，Wei Jianjun可以从用户的角度理解和改善产品。在越野领域，Wei Jianjun具有自然的视角。他认为，越野车辆的基本能力在于“缓慢而稳定” - 在低速下仍然可以是强大的扭矩。 “电动车辆放慢速度时没有扭矩，这会使越野车更加危险。”这些认知来自其长期和丰富的驾驶Xperience。 02真正的知识在舞台上表达。如果常规试验是汽车的“测试区域”，则越野事件是“最终试用区”。 2025 Tower International Rally的活动涵盖了各种复杂的土地，为Sasakyan的权力，耐用性和处理带来了严重的挑战。参与者长城HI4-T混合系统承受这一激烈的测试：在沙漠中的高温条件下，电池温度控制系统的性能牢固；电气协同作用的上升电动输出的偏远部分是稳定且可靠的。这些重要数据为产品重复提供了宝贵的支持。 Dunhuang越野耐力赛即将开始的塔朗城塔龙塔模型的长时间出席。大城市将与T2群众生产集团完全竞争。所谓的T2组意味着参与的车辆必须采用原始引擎，变速箱，基本底盘结构等。这意味着t消费者购买的购买购买的购买型号与体育场坦克一致。 。这正是Malakas展示了Wei Jianjun的“审查汽车，通过比赛促进研究并创建优质世界车辆设备的职业理论”。在成都汽车展上，魏·江说，她将亲自去邓豪（Dunhuang）下车并实时竞争。他开车驾驶一辆赛车，以完成1,000公里的最终挑战，穿越沙漠，戈壁，峡谷和盐水 - 阿尔卡利土地，并承受许多高温测试，严重的寒冷，阳光，阳光和强风和沙子。尽管他谦虚地说“关键是参与”，但他补充说，在巨大的动力上说：“竞争是第一，友谊是第二”，表明了他稳定的决定，即保持雄心勃勃和最重要的决定。目前，Wei Jianjun参加了SA游戏，坠入爱河，并成为汽车公司的第一位参与国际A级的领导者中国车辆开发历史上的事件。他直接将自己作为最佳品牌演讲者的领导者身份改变了。它的背后是电动机在越野实际战斗中的深刻毅力：不制作“表面技能”或“实验数据”，而是将汽车置于各种极端条件下，并创建了多次，最终在大规模制作模型中改变了事件，以提高劳动力模型的可靠性和耐用性，从而带来消费者体验。 03在中国创造一种新的越野文化，以环游世界，顶级活动始终是技术开发和升级车辆行业文化的重要阶段。今年夏天，在新疆喀什（Kashgar）举行的“环塔快乐周”（Wei Jianjun）参加了中国举行的第一个“标准越野分类”仪式。这些标准的范围将该区域，车辆，驾驶技能等划分为许多层次，提供了越野LOV具有清晰进度路径的ER。用户可以通过参加大城市的学术越野训练，提高其水平，并有机会进入大城电动机环塔预备驾驶员列表并在Ring Tower Ring Road上竞争大城市电动机。 Wei Jianjun还宣布，她将发展更多的“轻微变化，并可能参加竞争模式”，以减少越野体验和专业竞争的参与的门槛。这一步骤不仅会破坏越野事件的利基障碍，并促进西北戈比和西南山脉的事件的赞美，而且还反映了大城市的野心推出国际活动。将来，长城电动机将深处包括当地的越野文化和市场需求，积极实现“国际活动本地化”和“中国事件国际化”的双向旅程，这有助于中国职业部队进入国际舞台。 Wei Jianjun认为，中国领先的越野文化致力于朝着普及，标准化和国际化发展，并指导每个人体验越野更安全和享受越野的重要组成部分，是履行社会责任业务职责的重要组成部分。而且他目前的个人参与不仅仅是“业务参与”的字面意义。您 - - - 深层约束业务精神和大城市品牌的主要部分，互相实现，并建立了高度可识别和有价值的品牌IP，这为中国工具提供了可复制的基准，以赢得国际国际国际国际国际。 Wei Jianjun在塔的集会集会上的砾石将被埋葬，但是Wei Jianjun和长城电动机的道路之外的大火声明更大，更强大。从长海山的原始森林到阿尔克斯英雄沙漠，当老板都可以自由飞行在及时EME环境，普通百姓还可以找到勇于探索少数人的勇气，并在Unkindm和挑战的碰撞中解锁身体和灵魂的双重释放。 04对于那些彼此相爱的人结束，年龄不是约束，而是下雨。前“ Baoding Car God”仍然很敏锐，但现在它具有更强大的责任和沉重的责任。 Sa pamamagitan ng carrier ng mga nangungunang kaganapan, hindi lamang kailangan ni Wei Jianjun na lumikha ng mahusay na mga produkto na maaaring lupigin ang iba't ibang mga kondisyon ng kalsada, ngunit linangin din ang isang malusog at paitaas na off-road culture, na nagpapahintulot sa mas masing mga tao na maranasan ang kagandahan ng mga越野运动，在pinapakita din sa mundo ang teknikal na kumpiyansa paggalang sa kultura na kultura ng mga kotse ng tsino 世界。现在，当电气化和情报重塑车辆行业时，WEI当中国从“大型车辆”转移到“大型车辆”时，江恩和她的“钢罐”成为本赛季的缩影。 特别声明：上面的内容（包括照片或视频（如果有））已由“ NetEase”自助媒体平台的用户上传和发布。该平台仅提供信息存储服务。 注意：上面的内容（包括照片和视频（如果有））已由NetEase Hao用户上传和发布，该用户是社交媒体平台，仅提供信息存储服务。